惊了！国产特斯拉涨价，一车涨8000元

权威、深度、实用的财经资讯都在这里

在中国新能源汽车市场长袖善舞的特斯拉，又出人意料的举动。

3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上表示，在售的Model Y提价8000元，立即生效。 特斯拉中国向上交所证实了事实，并透露此次提价的原因主要是制造成本的波动。

这是国产特斯拉车型首次涨价。 业内专家表示，单车8000元的制造成本涨幅相当惊人，或与动力电池等成本快速攀升有关。

此外，对于日前特斯拉美国官网开始支持比特币支付，导致比特币价格快速上涨一事，特斯拉中国相关负责人回应上海证券报称，特斯拉中国目前不支持比特币购车。

上市不到三个月涨价

“感谢您的支持与理解！” 特斯拉对外事务副总裁陶琳3月24日在个人微博上表示，已下单的客户不受调价影响。

与特斯拉此前的价格调整，尤其是降价措施不同，此次特斯拉进入中国市场后，此次重要的价格变动仅通过陶林个人自媒体发布。 “以Grace（陶琳英文名）微博为准。” 特斯拉中国相关负责人向上交所表示。

作为特斯拉继国产特斯拉Model 3之后的第二款国产新车，Model Y于2021年1月1日刚刚在国内上市，提供长续航全轮驱动版和Performance高性能版2款车型. 全轮驱动版比特币涨价历史，此次调价针对这两款车型。

值得注意的是，国产Model Y和国产Model 3车型均由特斯拉上海临港超级工厂生产，但目前Model 3售价没有变化。 加价8000元后，国产特斯拉Model Y的新售价区间为34.79万元至37.79万元，比国产Model 3车型贵了约10万元。

“单车成本一次性增加8000元，是一个巨大的变化。” 汽车行业资深分析师梅松林表示，如果特斯拉对涨价的解释属实，那么国产特斯拉Model Y的成本涨幅将相当惊人。

梅松林进一步分析，特斯拉并未公布成本波动的具体情况，但可能是电动汽车核心部件动力电池和车载芯片的成本大幅上涨。

在罗兰贝格董事顾亚涛看来，短期的车价上涨对新老消费者来说既有利也有弊，但也反映出严格按照成本定价的特斯拉确实开创了一种新的定价方式。汽车行业的典范。 特斯拉提到的成本应该是综合成本，其中芯片的影响可能有限，整车车载芯片成本不高，但动力电池成本变化趋势值得关注。

特斯拉 Model Y

中国造车新势力暂无提价计划

数据显示，春节过后，伴随着电动汽车销量的增长，动力电池行业迎来一轮上游原材料普涨，一周内最高涨幅甚至超过40%； 与去年同期相比，许多原材料的价格翻了一番。

碳酸锂是锂电池正极和电解液不可缺少的主要原料。 目前货源价格维持在8.5万元/吨左右，较去年底上涨80%；

三元前驱体是三元锂电池正极材料的半成品。 NCM523前驱体近期市场价格在12万元/吨左右，较去年年中上涨60%以上；

钴是三元锂电池中体积不算特别大但价格非常昂贵的正极材料。 2月下旬迅速上涨至40万元/吨的高位，目前维持在接近35万元/吨的水平。 涨价幅度达到40%；

六氟磷酸锂作为电解液的重要组成部分，去年行情低迷时的报价为6.4万元/吨。 随着行情逐渐走高，价格较年初翻了一番，创下20万元/吨的历史新高。

在成本上升的环境下，涨价似乎成了特斯拉的特权。 面对特斯拉国产车型的突然涨价，中国新造车企业蔚来、理想、小鹏均表示此前没有涨价先例，目前也没有涨价计划。

2020年，特斯拉在华累计销量超过13万辆。 业内专家预测，2021年特斯拉在华销量极有可能实现数倍增长。 汽车行业普遍将销量达到10万辆作为一个重要的里程碑。 而蔚来、理想、小鹏2020年仅交付了43728辆、32624辆、27042辆，被业内专家认为是严格意义上的。 没有越过生死线。 2021年，蔚来、理想、小鹏的核心目标之一就是冲击10万辆的交付量。

中国已经是全球最大的新能源汽车市场。 据中国汽车工业协会统计，2020年我国新能源汽车累计销量136.7万辆，同比增长10.9%； 预计2021年销量将达到180万辆，同比增长40%。 根据中国此前出台的节能与新能源汽车技术路线图，到2030年新能源汽车保有量将达到1500万辆左右。有业内专家表示，对于特斯拉来说，需要通过合适的价格策略，尽可能多吃东西. 新能源汽车的价格总体上会继续下降，但其单价仍远高于手机。 长期来看比特币涨价历史，特斯拉在中国的营收有望超过苹果在中国的营收，但估计很难达到苹果在中国的盈利目标。